6月23日，在祝塘镇集中报废运输用拖拉机交接现场，报废的11台运输用拖拉机逐一被起重机械高高吊起，整齐地码放在大型货车车厢内，最后将被运到江阴市报废汽车回收有限公司进入拆解流程。
数台运输用拖拉机集中报废在我市尚属首次。这是广泛深入开展农机安全生产整治、严格落实各项农机安全监管措施的结果，是农机安全宣传教育深入人心、各部门力量有力融合的结果。
当前，手扶拖拉机作为运输工具还广泛分布于我市农村，不仅严重污染环境，而且给道路交通安全和农业农村公共安全埋下隐患。为此，我局高度重视运输用拖拉机的安全监管和整治工作，认真贯彻落实江苏省公安厅、农业农村厅联合发出《关于组织开展运输用拖拉机载人等严重违法行为整治行动的通知》（苏公通[2020]365号）和江阴市人民政府办公室《全市农用车（含拖拉机）专项整治工作方案》（澄政办发[2021]2号）精神，综合施策、集中攻坚，强力推进运输用拖拉机整治。主要做法有：
一、坚持不懈抓好运输用拖拉机源头管理，切实提高运输用拖拉机“三率”水平。根据江苏省农机安全监理所关于农机实地检验的统一部署和我市实际，2021年的农机实地检验采取送检下乡和送检上门2种方式进行，检验员严格实施检验技术标准，检验时做到“人机证”三见面，执行双检验员签名制度，对符合安全检验要求的，及时受理、实地检验、现场办结；对安全性能差、无法通过安全检验的，则开具《不予受理检验通知单》，提出整改时间和整改内容，并鼓励予以报废。同时，向超过检验周期的机主寄发书面《催检通知》324份，提醒告知参加农机检验的重要必要性。
二、镇街牵头、部门联动，加大运输用拖拉机道路联合整治力度。一是全面摸排，厘清底数。为全面摸清我市运输用拖拉机的底数，各镇街农机监（协）管员进村入户，对所有运输用拖拉机基本信息、使用人、使用性质等进行“地毯式”排查，逐一登记造册，特别是对外省籍和未登记上牌的，做到底数清、情况明。全市共排查出外省籍运输用拖拉机36台、无牌无证运输型拖拉机109台、2020年未检验拖拉机420台。二是加强隐患治理，督促整改。为防止超龄机手驾驶拖拉机和已强制注销登记的变型拖拉机被投入使用，督促上道路拖拉机所有人（驾驶员）自觉整改事故风险隐患，向2021年年龄达70周岁的驾驶员寄发挂号信53封，书面告知年满70周岁后不得再继续驾驶、操作农机。向2019年公告注销的168名变型拖拉机机主寄发《提醒告知书》，告知因达到法定报废年限后注销登记的变型拖拉机如投入使用，甚至上道路行驶都属于违法行为。三是镇街牵头，组织属地交警中队、城管综合治理部门，严厉打击违反《无锡市人民政府关于调整拖拉机通行管理措施的通告》（锡政告〔2020〕1号）规定上路行驶的拖拉机，倒逼机主提前淘汰拖拉机。
三、加强对道路用拖拉机驾驶员的安全教育，提高整治实效。为提高运输用拖拉机整治的实效，联合市交警大队、顾山镇、长泾镇、祝塘镇、云亭街道、南闸街道以及各属地交警中队等相关部门，召集属地运输用拖拉机驾驶员（机主），举办运输用拖拉机整治推进会议，明确指出运输用拖拉机的机龄偏老、驾驶员年龄偏大等问题，重点解读政策、分析事故隐患，强调要在于2021年6月底前，全面消除全市范围内运输用拖拉机违规上道路行驶的现象。同时为落实全省农机安全生产工作会议精神，进一步强化对拖拉机驾驶人的管理，制作了《关于变型拖拉机和拖拉机运输机组有关事项的告知书》,通过短消息向169名持有变拖驾驶证的机手发送，告知当前驾驶规定和禁行规定。
四、政策引导运输用拖拉机淘汰，排除风险隐患。在当前国家对农业机械尚无强制报废政策的背景下，我局多方争取、合理安排资金实施补贴，积极引导运输用拖拉机报废淘汰，机器统一交由具备资质的报废回收企业拆解。按照2020年的补贴标准，每台机器补3000元，残值回收价为700元/吨。同时鼓励镇街对运输用拖拉机报废适度补贴。